紙箱包裝在加工的過程中，采用壓輪進(jìn)行壓制其進(jìn)行平穩(wěn)的輸送，但是在輸送的過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生輸送不穩(wěn)定，不易輸送或壓輪位置發(fā)生改變的情況。紙包裝組件就是為了起到解決此類問題。把多個(gè)中轉(zhuǎn)組件組合在一起，形成并排壓輪結(jié)構(gòu)。同時(shí)利用反壓的傳遞效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)瓦楞紙的全擠壓定位，避免瓦楞紙?jiān)谳斔瓦^程中從加工位置逸出。

　　紙箱包裝組件有著常規(guī)組件打包規(guī)范，一般空運(yùn)時(shí)，紙箱與角卡打包都不超過1.5m,含木托盤的高度在內(nèi)；海運(yùn)時(shí)，紙箱與角卡打包都不超過2.2m,含木托盤的高度在內(nèi)；角卡式打包托盤的高度為125mm，紙箱打包托盤高度為115mm，四面鏟托盤為175mm。

　　紙箱包裝組件在運(yùn)輸過程中具有重量輕、吸振、耐緩沖、防潮、硬度強(qiáng)、抗擠壓、耐暴力好等性能特點(diǎn)，同時(shí)還可以大大的節(jié)約運(yùn)輸成本。